Здравствуйте, дорогие жители Страны мастеров! Недавно мне пришлось впервые выполнить необычную для меня работу по декору одного из элементов в автомобиле мужа.Это подлокотник, который в недавнем времени выглядел так, что срочно требовал замены.

А выглядел он именно так, как вы видите его на фото снимке.Подлокотник был снят с крепежа, принесен домой и приговорен мужем к срочной замене.Я неосторожно сказала мужу, что смогу, пожалуй, реанимировать эту вещь.На что муж дал согласие не задумываясь и сказал, что могу делать все, что захочу, все равно выбрасывать.И работа началась.

Никогда не думала, что на мягкой поверхности так сложно выполнять декупаж. Материалом для декупажа послужила обычная вырезка из журнала.Ее даже истончать не пришлось, так как бумага оказалась очень тонкой.Чтобы изображение на другой стороне рисунка не проявилось на основном рисунке, всю обратную сторону вырезки, для страховки, я покрыла клеем для декупажа Декола на основе акриловой дисперсии для любой поверхности, в том числе и коже.Все просушила.Всем, кто захочет выполнить подобную работу, советую закрепить вырезку по всему периметру на время просушки.Я этого не сделала, поэтому моя вырезка скрутилась в трубочку у меня на глазах и это усложнило мою работу.А затем все как обычно при декоре любой поверхности.

Поверхность тщательно промыла мыльным раствором, просушила.Затем протерла тампоном, пропитанным ацетоном. Всю поверхность зашкурила сначала грубой шкуркой, затем нулевочкой до создания гладкой и ровной поверхности.Протерла влажной салфеткой. Далее использовала последние белые слои от трехслойных салфеток для заплаток по всей поверхности подлокотника.Здесь я использовала клей ПВА. Салфетки приклеивала также как при обычной технике декупаж от середины к краям салфетки разглаживая и не оставляя складок.После просушки каждого слоя аккуратно прошкурила шкуркой нулевкой всю поверхность.В отдельных местах добавляла , если нужно, дополнительный слой салфеток и повторяла все то, что описала выше.Далее, подобрала акриловую краску необходимого цвета, нанесла ее губкой на всю поверхность подлокотника методом прочпокивания в несколько слоев с предварительной просушкой каждого слоя.Думала,что работа практически завершена.Когда начала приклеивать основной рисунок , поняла, что не так все просто.Клей для декупажа нанесла на основную рабочую поверхность, на обратную сторону рисунка и начала, как обычно,кисточкой разглаживать рисунок от центра к краю.Поверхность очень мягкая, пружинила и потому рисунок приклеиваясь с одной стороны, тут же отставал с другой стороны.Клей быстро схватывался и начинал цепляться к пальчикам и кисточке.Другого рисунка не было, нужно было срочно что то предпринимать.После многократных попыток исправить ситуацию, разбавила клей небольшой порцией воды и аккуратно, смочив разбавленным клеем всю поверхность рисунка, пальчиками начала разглаживать всю поверхность рисунка круговыми движениями.Делать это нужно очень быстро, пока клей не начал высыхать и прилипать к рукам.Там, где рисунок опять начинал отставать, вновь быстро смачивала поверхность и вновь пальчиками разглаживала необходимый участок работы.После просушки все покрыла глянцевым акриловым лаком из баллончика, все высушила, подправила акриловой краской те места, где незначительно был нарушен рисунок.А дальше все как всегда.Покрывала лаком, прошкуривала и так несколько раз, пока поверхность не стала гладкой и ровной.В конце работы интуитивно поняла, что глянец как то портит работу.В результате, всю поверхность покрыла окончательно матовым лаком в три слоя и осталась довольна результатом.

Надеюсь, что мои подсказки помогут кому то из вас выполнить подобную работу более качественно и быстро.На сколько хорошо я выполнила свою работу, судить вам, дорогие жители Страны мастеров. Мужу моя работа понравилась, а это самая высокая оценка для меня.Подлокотник был срочно водружен на свое прежнее место в автомобиле, а сын, после того как увидел результат работы, попросил сделать нечто подобное в его новой машине.Но это будет уже совсем другая история.