Здравствуйте, уважаемые и любимые жители Страны Мастеров!
Сегодня я хочу показать вам как я валяла из шерсти машинку Рено Кенгу. Делалось это почти два года назад, ко дню рождения моего папульки. И фоток оказалось в кои-то веки много - мне удалось запечатлеть практически весь процесс... Так что приготовьтесь, - пост будет большим...

Итак. Потребуется вот такой примерно (ориентир - стандартный коврик для мышки 18 на 22 см) кусочек желтой шерсти (это была Семёновская). Иглы для валяния № 36, 38, 40 (у меня "звездо чки").
Позже нужно будет немного серой, белой, красной, малиновой, оранжевой и черной шерсти. Проволока (у меня в мягкой оплетке, продавалась на метраж. Хорошо гнется, но не ломается, не деформируется). Игла цыганская, круглогубцы, кусачки, плоскогубцы. Ну и колесики от старой детской машинки вместе с подвеской (это такая металлическая палочка, на которую колеса с двух концов и одеваются...) Вот вроде и всё... Поехали!

Начинаем валять нашу желтую шерсть со всех сторон (игла №36), придавая приблизительную форму машинки. Сразу же делаем "выемки" для колес (кто не помнит - "тыкаем" много раз по одному месту, бережем пальцы...). Подравниваем низ, пытаемся сделать его максимально плоским.

Вот примерно такая "подводная лодка" получается на начальном этапе. Когда валяем, стараемся прокалывать шерсть до самого конца (У меня на столе тот самый старый коврик 18 на 22 см. Снизу он пористый, как тонкий поролон, а сверху достаточно плотный (где картинка). Так вот на пористой стороне и валяем. Иголка мягко входит в этот "поролон" и стол не колет, и не ломается...

Далее. Самой толстой иглой намечаем окошки. Здесь по три с каждой стороны, лобовое стекло и заднее.
Особо отмечу, что на этом этапе машинка должна быть мягкой, свободно сжиматься в пальцах...

Берем небольшой кусочек серенькой шерсти и, на удобном для вас кусочке поролона, - аккуратно приваливаем.

Как видите, комочек рыхлый, с длинными волосками шерсти, но это не важно. Теперь мы его вписываем в наше окошко. Сперва приваливаем по краю, затем "утаптываем" серединку.

Должно получится примерно так. Окошко достаточно выпуклое, но, опять-таки, - мягкое на ощупь, хорошо сжимается (вжимается?).

Повторяем процедуру с серыми комочками и "втаптыванием" :-) на одной стороне,

на лобовом стекле, на другой стороне и заканчиваем задним стеклом. (Или в любом удобном для вас порядке...)

Заднее стекло уже утоптано получше, чем боковые. У меня в процессе оказалось, что по бокам машинка "худовата" - пришлось дорастить и довалять бока (видите, она еще пушистится внизу по бокам? :-) )

Вот здесь тоже виден процесс наращивания объема. Именно поэтому логичным оказалось сперва увалять до правильной плотности лобовое и заднее стекло /до состояния совсем легкой выпуклости.../ На этом этапе вылазят все косяки и корявости/непропорциональности...Посему, добавив нужный объем на бока и увидев, что всё хорошо и нам нравится, - приступаем к выравниванию боковых стекол.
Ах, да. В цыганскую иглу вдеваем нашу проволочку, еле-еле сгибаем, чтоб не выскользнула. Узелок завязать мне не удалось, - я плоскогубцами поприжимала краешек проволоки, а затем подпалила зажигалкой. На конце образовался этакий шарик. Втыкаем иголку снизу в машинку и, помогая себе чем только можно, - высовываем иглу сверху над лобовым стеклом и продергиваем наш шарик-узелок поглубже в тело машинки. Оставляем длинный кусочек, остальное красивенько откусываем кусачками. Всё. Антенна готова.

Переходим к "утаптыванию" боковых стекол.

Готово. Но - между окнами должны быть желтые части (собственно двери...). Добавляем желтой шерсти между "стеклами".

Некоторые моменты, как всегда на фото отсутствуют (увлеклась, сами понимаете...)
Рассказываю: Приваливаем из черной шерсти задний бампер (открываем картинку в интернете, смотрим и максимально приближаемся к оригиналу...) Любые кусочки шерсти я предварительно слегка уваливаю, чтобы определить - достаточное ли кол-во, размер и проч. Скатываем в руках два махоньких серых шарика и приваливаем их над бампером - это задние фары. Отрываем небольшие кусочки красной шерсти и "оборачиваем" верх наших фар - это основные "стопы"/"повороты".
Затем тонкими прядями черной шерсти делаем окантовку всех наших стёкол, подножку, дверные ручки...

Вот примерно так получается... Кривоватость видите? Попозже это все уваливается, не переживаем...

Теперь можно немного отвлечься и заняться капотом нашей машинки...

На крышу добавим две черные пряди и уваливаем, чтоб были две ровные полоски. Боковые стороны, как видите, уже практически готовы. Для заднего бампера скатываем крохотные шарики красной шерсти и приваливаем дополнительные "стопы".
Дворник заднего стекла: Берем проволоку, делаем "узелок-шарик" зажигалкой, продеваем в цыганскую иглу, втыкаем внизу под бампером и выводим в нижнюю часть заднего стекла. Убираем иголку, отрезаем проволоку с большим запасом. Круглогубцами пережимаем проволочку, откусываем лишний кусочек.

вот тут видны наши дополнительные "стопы". Задний дворник еще "не откушен" :-)

Это уже фото в готовом виде. Рассказываю: добавляем из оранжевых шариков повороты. Верхний "стоп" над задним стеклом, окантовка всех элементов фар, крошечный кусочек черной шерсти в основание дворника, белая полосочка шерсти - номер и черная окантовка вокруг...

Передние фары. Белые комочки, под ними - оранжевые комочки-полоски. Окантовка. Значок "Рено" очень уж ушел вглубь... слишком мелкие элементы...

Добавляем из черной шерсти переход от капота к кузову. И подготавливаем проволочки для передних дворников.

Обрезаем верхнюю антенну до нужной длины, сгибаем круглогубцами дворники (следим - за логикой в какую сторону...)

Не забываем сделать передний бампер - он тоньше. Приваливаем черную шерсть на днище нашей "реношки". Берем тонкую иглу (сперва №38, затем 40) и уваливаем до красивой плотности. Нашу машинку уже так просто в руках не сожмешь:-). Игла втыкается все больше по поверхности, глубоко уже трудно входит. Как закончили - цыганской иглой (можно шилом) делаем толстые сквозные отверстия и крепим наши подвески, на которые насаживаем колёса...

Любуемся результатом...

Помните, изначальный кусок шерсти в длину был 22 см, по размеру коврика. Ну, а увалялось это чудо до размера зажигалки (примерно 8 см)...
Практически в 3 раза меньше стала...